武汉港集装箱吞吐量单月超过去年同期

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湖北日报全媒体记者伊桑通讯员李云

6月30日，武汉新港管委会发布了当月集装箱吞吐量数据。6月，武汉港完成集装箱吞吐量146，900标准箱，较2019年6月的138，400标准箱增长6.14%。

武汉新港工委书记、管委会主任张林表示:“这是疫情发生后武汉港集装箱吞吐量首次同比增长，表明该市港口产业正逐渐恢复活力。”

港口是经济发展的晴雨表，与有序推进恢复生产、维护全球产业链和供应链的稳定密切相关。集装箱吞吐量是衡量港口经营发展的核心指标。

流行期间，货运需求下降，武汉港口经营发展受到很大影响。集装箱运输，尤其是外贸集装箱运输，面临着严峻的挑战。

3月中下旬，武汉港全面恢复生产。武汉新港管委会通过挖掘生产潜力、出台扶持政策、提供优质实用的服务、鼓励劳动力竞争，帮助港口相关企业迎接挑战、加快生产。

优化航线放行能力，打造新港口至阳逻港“水上过公交”运输新模式，协调开通武汉至上海集装箱直达班轮航线，推进武汉至日本大阪集装箱直达航线的班轮运营；武汉新港管委会出台扶持企业政策，拿出真金白银，对一系列路线增加或增加补贴；深化管理，细化服务，密切联系港口企业，了解经营情况，协调解决问题；以身作则，鼓励竞争，奖励恢复生产和恢复生产成绩好的企业，激发企业活力。

5月9日，武汉至日本的直航航线开始运营，每周一班。班轮公司和中国外运湖北有限公司的相关负责人表示，过去武汉企业用船运输从日本购买的物资时，需要从日本运输到上海，然后从上海港转运到阳逻港，或者取道武汉，需要10多天。阳逻港采用江海直达的运输方式，6天就可以到达，缩短了时间，降低了成本。到目前为止，这条航线已经发出了7次航行。

统计显示，2019年武汉港集装箱吞吐量为168.94万标准箱。根据该计划，武汉港将力争在2020年实现年集装箱吞吐量170万标准箱。

武汉新港管委会将采取实际行动，利用实际成果:鼓励货运代理和航运公司创新发展思路，推进“公共铁路”、“公共水运”、“分散改革”等运输方式的实施；加强阳逻港与华山港、经济开发港与金口港的联动发展；波兰品牌，如武汉港直达日本大阪，以及1140型集装箱示范船队。通过一系列措施，促进武汉港持续、优质发展，帮助武汉在疫情防控和经济社会发展中取得“双胜”。

来源：荆州新闻