【财讯】江铃陆风X8新车被曝存挂档难问题 或非个案

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【先导】陆风x8被指出存在质量缺陷，新车一般可能存在难以安装齿轮的问题。 陆风x8新车装齿轮困难是例子还是缺陷？

据中广网北京4月1日新闻报道，据经济之声“每日315”报道，新疆客户徐于今年3月7日在新疆汉密尔顿市路通汽车销售有限公司购买了江铃陆风x8越野车。 采用新车不到10天，频繁发生故障，首先是中央门锁的遥控器发生了故障，然后在换车时出现了摇晃。 徐先生在去新疆喀什市的路上发现了这些问题，所以一到新疆喀什，很快就找到了江陵陆风汽车在喀什地区设置的修理站。

徐先生: 15号，我去修理厂，他们试着换了中央门锁坏了的东西。 交换后，我说这辆车倒车时，排放杆很颠簸。 工厂的人说，这辆车基本上就是这样。 当时我不在乎。

几天后，徐先生的爱车又开始出现新的故障，行驶中1档、2档的内齿轮变得困难。 徐先生说，自己从事土建现场的工程管理业务，经常开车巡视工地，工地路面凹凸不平，所以选择购买越野车，结果现在陆风x8总是发生挂词难的问题，有时不能挂词，有时不能挂词。

徐先生:在高速公路上，基本上不用一档。 那个开始基本上没有问题。 我基本上跑了4档和5档。 到工地基本上也用一速。 那时我发现从3档下降怎么也联系不上。 我17号又去修理厂问他们，师傅说这辆车普遍有这个问题。 否则，你就换变速器。

徐先生还介绍说，当时修理厂的师傅和一位经理分别试过车，但承认车有难以装齿轮的问题，这是这辆车普遍存在的问题，也证明了可以更换变速器。 但是，更换变速器需要联系陆风汽车的新疆区总代理，总代理可以同意后再更换。 徐先生联系了陆风汽车新疆区总代理，新疆区总代理李社长拒绝了徐先生更换变速器的需求，说“跑就行了”。

徐先生:他向我解释这辆车的设计都是这样的，越野车。 我开了那么多越野车，没有发现一档和二档这么难。 他说设计就是这样，跑一万公里自然就好。 我说不行，给我处理这个问题。 他说这没有办法处理，不是问题。

徐先生说内齿轮难不是小事，行驶中内齿轮出来会有安全隐患。

徐先生:我上次转弯的时候，对面有辆车。 正好是丁字路。 我打算打开转向灯，换一档。 怎么堵也进不去。 对面的车来了。 车好像要停了。 我用力推进了一档。 我转过来了。

记者:很危险吧？

徐先生:是的。 有时我直接以二档开始。 不是一档。 跑步的时候拿着刹车换乘一档。

徐先生后来联系了购买自己车时的4s店和制造商，都得到了同样的回答。 齿轮传动不是正常的现象。 多跑就好了。

徐先生:汉密尔顿路通专卖店也说明，跑5千公里一定可以。 如果有什么问题，说能补偿我吗，我说不行，我是新车。 只跑了几天，他说他就在等那个。 第二天，我给江陵陆风顾客服务热线打了电话，他把这个问题反映到企业，得到了企业的回复，但至今没有回电话。

28日，我又给顾客服务热线打了电话，他说这是越野车，设计是这样的，不是有缺陷。 最后，他说看你怎么处理，但至今没有回答，没有人管理。

徐先生提供了电话录音。 这个录音是他28日联系制造商时录制的。

制造商:不停下就挂不上吗？ 速度有点低。 自己加一速是因为有点低。

徐先生:挂多低？

制造商:我查一下有多低，你可以挂。 这是正常的。

徐先生:那么，你不处理这件事吗？

制造商:车很正常。

记者接到徐先生的投诉后，也给陆风汽车的顾客服务电话打了电话，当时制造商对徐先生的回答确实确认了徐先生的车1段、2段存在ingear困难的问题是正常的现象。

客服:欢迎来到陆风顾客服务中心。

记者:之前投诉过很难给车挂1速、2速的挂号费，现在解决结果是什么？ 你能帮我查一下吗？

科尔:你是3月18日来电话反映这个问题的。 一两速的难题。 请等一下。 看看电话记录。 后期来电话了。 我们的领导自己回应了。 这边已经说明过了。 这是正常的现象。

徐先生说汽车很难赊账，有安全上的问题，但制造商说这是正常的现象，两边各有各的话。 徐先生说这不是例子，他给4s店打电话时，对方也承认这是陆风新车普遍存在的问题。 记者昨天也联系了新疆汉密尔顿市路通新车销售有限企业，员工回答说新车一般有难以安装齿轮的问题。

员工:跑就行了。 没有问题。

记者:这确实正常吗？

员工:不要来我们店试试其他新车。 一样。 磨损期过去就好了。 新车都是这样。 那是倒车驱动。 那个变速器的安装场所与轿车不同，直接连接在发动机那里。 这在理论上是正常的。

记者:关于陆风x8本身，有难以挂牌的问题吗？

员工:嗯。

记者:制造商没说吗？

员工:制造商也应付不了。 就像我刚才说的，变速器的安装场所和其他车的安装场所不同。 发车时齿轮抖动正常。 因为跑一会儿就行了。

记者:要多长时间？

员工:磨合期3个月，不要超过5千万人。

记者:如果这辆车都是这样的话，制造商没有统一的处理方法吗？

员工:无法处理

记者:制造商不知道该怎么解决吗？

员工:意思是熟悉就好。 新车都是这样。

制造商这么说确实不能接受。 制造商说内齿轮难的问题是正常现象，有什么根据吗他们怎么向顾客说明这是正常现象？ 记者再次给制造商的呼叫热线打电话，工作人员把电话转移到技术人员那里，技术人员恢复新车有必要熟悉的过程。

技术人员:确实新车中有1、2档不太顺利的现象，但通过暂时录用，到了磨合期就会明显改善。

记者:变速器有问题吗？

技术人员:这可能意味着一两档挂在上面的表面不一定光滑。 也就是说，可能有卡纸现象，与平面摩擦的观点不高。 可能有点不顺利。 所以，一段时间熟悉可能会改善。

记者:这辆车销售前为什么没有处理这个问题？

技术人员:个体的心情不同。 制造商离线时通过严格的检查。 在试车过程中，每个试车员的心情可能都不同。

记者:也就是说这辆车通过了检查。

技术人员:确实，所有台车下车前都必须严格试车。 我们有试车课程。

网上也有很多抱怨陆风x8难以打开齿轮。 其中有购买新车20天的变速箱异响，去4s反应多次，态度很好，但一直拖着，跑了很多，现在跑了16000公里，最近异响越来越大。 倒车齿轮很难，离合器嘎吱嘎吱地响。 变速器没有企业品牌，没有钢丝，没有技术参数标牌，有金属摩擦的声音，听着不舒服！ 希望制造商尽快应对！ 发布消息是每年4月14日。

【专家的观点】

磨合期过去了，问题看起来更严重，但制造商可以忽略它。 现在也是正常的现象，多跑多骗车主。 车主告诉记者制造商这种态度真的很冷。 车辆不能正常齿轮化，如何通过检查，真的体感不同，检查结果不同吗？ 国家对换档顺利有标准吗？ 陆风x8越野车的齿轮传动困难是例子还是缺陷？

中国汽车流通协会副秘书长罗磊:

徐先生的车很难进齿轮，所以不能正常行驶。 这显然是异常的，用“磨合期不合格”欺骗顾客是不负责任的方法。

陆风x8的齿轮安装困难明显是质量问题，车辆行驶中齿轮安装不顺畅可能是离合器没有完全分离，无论哪个器件有问题，都有可能引起齿轮安装不顺畅的现象，很明显，在设计和部件制造中 有理由怀疑陆风x8可能有技术设计上的缺陷。

4s店和制造商说“质量问题不可能通过检查”，如果体感不同，检查结果不同也是错误的。 如果100家客户中有1、2家有这样的问题，我觉得有问题。

这辆车好像有同样的问题。 处理这个问题时，工厂方面的技术人员应该切实听取客户的反映，包括变速器在内打开离合器，认真分解，问题在哪里，然后提出一个处理方案。

北京潮阳律师事务所律师郑传铨:

制造商的这辆车辆在销售过程中发现有这样的设计缺陷，没有向客户明示，可能侵犯了客户的执行权。 另外，据客户透露，这不仅是质量问题，驾驶中有点危险，可能侵犯了客户的安全保障权。 如果客户向经销商或制造商索赔后没有结果，则侵犯了客户的上述权利。

来源：荆州新闻