电动平衡车出口持续攀升

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近日，中国机电产品进出口商会发布了《2017年中国电动平衡车行业白皮书》。白皮书指出，近年来，中国平衡车出口量持续增长，欧美市场已成为中国平衡车的主要出口市场。

《2017年中国电动平衡车产业白皮书》提到，平衡车是一种绿色、时尚、智能的新型交通工具，近年来发展迅速。该平衡车体积小，重量轻，外观简单时尚，操作简单，集娱乐和交通于一体。在投放市场后，它很快获得了消费者的关注和认可，并一度席卷全球市场。

“平衡车的出口始于2011年，2014年开始增加。它在2015年爆炸式增长，并在2016年和2017年显示出稳定的增长趋势。”中国机电产品进出口商会平衡车分会副秘书长张兴娟表示，平衡车的出口仍以欧美市场为主，无杆两轮车(俗称扭摆车)最受消费者欢迎，每辆车的出口价格约为90美元。国内市场的销售仍处于攀升阶段，在葛平每辆车的价格是700元。根据海关总署的统计，2017年，根据协调制度编码(87116000)的出口值为18.5亿美元，同比增长2.73%。

根据中国机电产品进出口商会对行业发展的持续跟踪，我们关注到2015年平衡车行业的爆炸性发展，出口市场的无序竞争，从市场需求量的快速增长和出口的多重增长，到随后的出口市场秩序问题和产品质量安全问题，特别是2015年底美国亚马逊撤下平衡车产品，2016年在美国连续遭遇“337”调查。2016年8月，根据平衡车行业的发展趋势和平衡车企业的迫切需求，商会组织成立了平衡车分会，这是机电商会的第25个分会。“设立分公司是希望平衡车企业能够在分公司秘书处的牵头组织下，在主要企业的领导下，建立共识，团结合作，共同研究和探讨与行业发展相关的突出问题，如处理国际贸易摩擦、建立标准、规范产品质量和国际市场竞争秩序等，促进平衡车行业的健康发展。”张兴娟强调。“近年来，在中国机电产品进出口商会的组织下，中国的平衡车企业对美国337调查做出了回应，并胜诉。”张兴娟介绍，2016年，中国平衡车行业连续遭遇三次“337”调查，即:2016年3月21日，美国老牌滑板滑轮公司razor提出第一次“337”调查请求(案件编号:337-TA-1000)；2016年5月17日和8月6日，北京九宝、美国赛格威和迪卡共同提交了两个“337”调查请求(案件号337-ta-1007和337-ta-1021)。三起“337”调查的发起者都要求美国贸易委员会(usitc)发布一项总的排除令。在商务部贸易救济调查局的指导下，中国机电产品进出口商会牵头，在浙江省商务厅贸易救济调查局和深圳市公平贸易促进局的配合下，“337”调查协调会分别于2016年3月28日和9月20日在深圳和杭州召开，杭州奇科公司积极应诉。

张兴娟指出，经过一年多的积极回应，2017年5月26日，美国贸易委员会(usitc)的行政法官给了所有被告一个不侵权的裁决；7月28日，也就是两个月后，usitc再次肯定了法官的判决，第一个“337”调查案件以原告razor败诉而告终，因此中国的平衡车行业可以继续在美国市场销售。2017年8月10日，usitc行政法官对随后的两次“337”调查作出了平衡扭曲汽车产品不侵权的判决；usitc批准后，于2017年12月11日做出不侵权的最终判决。第二和第三个“337”调查案件以原告北京纳因博、美国赛格威和迪卡败诉而告终。“三个‘337’调查全部胜诉，平衡车行业的知识产权得到保护，为平衡车行业注入了活力，为平衡车产品走出国门建立了安全通道。”张兴娟说道。

来源：荆州新闻