本篇文章917字,读完约2分钟

重庆,1月25日(记者卢汉)25日,随着渝黔铁路d8581列车的启动,西部地区最大的客运站重庆西站正式投入使用。

重庆西站于2014年12月开工建设,采用“综合交通、立体布局”的模式,是依托铁路,集铁路、公交、长途运输、出租和社会车辆于一体的综合交通枢纽。站场设计有16个站台、31个站台面和37条到发线(包括主线)。站房综合楼总建筑面积12万平方米,设计最大聚集人数1.5万人。这是目前西部地区最大的客运站。

图为重庆西站候车厅。据杰夫介绍,重庆西站的地上部分是主广场,酒店、公寓和办公楼将被规划。地下分为五层,负一层为公共汽车和长途车站;负二层到负五层是轨道交通的换乘区。值得一提的是,为了方便乘客出站,重庆西站出口通道还设置了4条电动平交道口,这是国内高铁站首次设置电动平交道口。

记者在重庆西站看到,候车大厅的人性化服务设施非常完善:西站和枢纽设有母婴室,母婴室设有盥洗台、空和婴儿设施,并设有紧急求助按钮;西站楼和西站枢纽有27个厕所,设置21个残疾人厕所;在停车场的第一阶段,有35个残疾人停车位和28架无障碍直升机。此外,西客站区设置9个信号基站,并设置254个信号点,确保移动、联通和电信信号及网络的全覆盖。

西部地区最大客运站重庆西站正式投用

为重庆西客站提供物业服务的龙湖物业告诉记者,重庆西客站的整体服务水平是指空港的通航标准,龙湖西客站的平均服务人员已达到5年以上,具有丰富的物业服务经验和专业技能。

“比如,我们西站的卫生间都是带专职清洁人员的卫生间,随时清理公共区域的垃圾或偶发性污渍;对于设施和设备的故障,已经实现了必须在15分钟内做出响应的机制。”龙湖地产相关负责人表示。

除了服务设施的“人情味”外,重庆西站的设计“两江交汇于潮,勇敢的云起,璀璨的明珠”也备受关注。

西站是中国唯一的大跨度组合拱桥支撑结构体系,跨度192米重庆西站广场设计总负责人告诉记者,重庆西站也是中国第一个使用清水混凝土雨棚的车站。“西站内无管线,所有管线均注入结构体内。”

图为重庆西站。此外,重庆西站候车室商业休闲空厅的合理开发利用也是“全国之最”:利用旅客入口楼梯,将夹层商业平台延伸到入口楼梯天花板入口的上端,使商业和旅客休息空厅在原有基础上扩大一层

来源:荆州新闻

标题:西部地区最大客运站重庆西站正式投用

地址:http://www.jinchengblades.com/jzxw/6576.html