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《楚天都市报》5月17日电(记者潘希恒通讯员曾思灿开始与实习生胡荣达较劲)记者刚刚从武汉地铁运营公司获悉,为适应第三年复课,从5月18日起,武汉地铁对轨道交通1、2、4、6、7号线工作日行车方案进行了优化调整,这是武汉轨道交通3月28日恢复运营以来第四次行车组织方案的优化调整。

随着“恢复生产,复学”的加速,武汉的城市节奏也从“重启”走向了“加速”。武汉轨道交通线网客流稳步回升,本月前10天开始回升至“百万级”。目前,轨道交通线网日均客运量约为103万人次,较恢复运营初期大幅反弹。

调整行车组织方案后,1号线、2号线、4号线晨间高峰间的最小行车间隔缩短为4分钟(2号线、4号线大桥路的行车间隔缩短为8分钟),通过能力提高约12.5%;工作日傍晚高峰的最小行车间隔缩短为5分钟(二号线和四号线大桥路的行车间隔缩短为10分钟),运力增加约10%。六号线工作日间隔缩短至6分钟,产能提高约35%;七号线工作日上午高峰时段缩短至5分钟(大桥路交通时段缩短至10分钟),通过能力提高约20%。

最新的!武汉地铁将从明天开始进行重大调整

调整列车运行组织方案后,全路列车在高峰时段达到223列,比恢复运行初期的111列增加了一倍多。

为应对第三天复课,武汉地铁提前探索现场附近中学师生的出行方式和班级模式,准确预测客流强度和分布,优化调整相关重点车站高峰时段客流组织方案,确保学生和乘客的通勤和快速通行;实时监控全网运行的列车满载率,动态调整运行图,实现运力与客流的准确匹配,满足疫情期间乘客出行需求;运营期间保持车站和列车的高通风量,不断加强车站和列车的清洁消毒工作,坚持防疫标准,确保乘客出行安全。

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武汉地铁倡导普通大众和学生乘客在做好自身保护的同时,文明乘车,不携带酒精和其他违禁品;服从工作人员的指挥,戴好口罩,不聚集,不拥挤;合理规划出行路线,提前扫描“入境代码”,主动为安检人员检查健康状况和入境信息,在车站下车/换乘前主动扫描“车厢代码”。

来源:荆州新闻

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