【财讯】专家:分散休假对国人不现实 恢复五一长假是唯一选择

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刘远举

上海金融法律研究院的研究员、专栏作家利用经济视角合理分析社会、政治、经济、民生问题。

资料来源:功夫财经

无一例外，今年的国庆节连休，大家再次扮演了往年的段子。 你去旅游胜地看人，我在高速堵车。 很多人早就期待着这七天的假期，想利用这个来放松放松，但去玩比上班更累。 因为无论去哪里都是人，排着怀疑人生的队，堵车到想掉头的地步。

从移动情况来看，应该说现在中国的经济还在迅速发展，大家的收入水平也在增加。 由此，预计旅行的诉求会更多。 文化旅游部的数据显示，年上半年国内旅行者数达到28.26亿人，比去年同期增加11.4%。 国内旅游收入2.45万亿元，增长12.5%。

所以，国庆节长假人满为患的现象不是静态现象，而是越来越严重。 如果持续快速发展，不仅旅客的体验会极端恶化，而且发生旅客滞留和随之而来的事故的可能性也会增加。

很明显，一到这样的长假人们就痛苦的状况，需要在社会各个层面采取有力的措施来改善。 在改善之前，首先要做的是找出正确的原因。

大数据不能从根本上杜绝景区的“高峰”效应

众所周知，旅游是服务业，具有服务业的生产和成本，以及性、不可储藏的优势，自然会发生“高峰-谷”现象。

国庆节长假期间景区人山人海，高速堵塞的现象，本质上是景区、交通网的供给能力无法满足诉说高峰时的压力。 也许有人会问，是不是不能按照诉讼高峰供应？

在这里，我想传达的是，现代意义上成熟的景区意味着资本的投入，以及交通、水力发电、酒店、酒店、管理者、清洁工、娱乐设施、安全设施、wifi等各种基础设施和辅助设施的建设。 所有这些投资和建设，必然要求回报。

以收益最大化为目标，一个景区的接待能力必然不能按高峰游客人数来设计。 因为是以满足高峰的诉求进行布局，所以一年的经营必然会出现赤字。 所有景区的接待能力都是这样设计的，全国景区合计，有道理的是，长假期间的全国接待能力也自然不能满足高峰的诉求。

比较景区人山人海的情况，有人用大数据提供实时数据显示，引导人群，游客事先计划，避免人多的景区。 而且，景区方面也可以考虑在超过景区接待能力时，停止售票处，限制人流。

这个方法当然可以处理景区的问题，但在全国层面，长假制度带来的景区“高峰-谷效应”没有消失，还没有供应。 因此根据这个设计，最终将是长假旅行。 大家必须抢景区的票或者更公平，抽签购买票。

抢票，抽签，当然谁也抢不到。 黄山、泰山、三亚沙滩、长城等受欢迎景区的票不能抢的人，不抽的人，一部分转向海外。 其他一些人受预算和时间限制，依然只能在国内玩，转向国内冷门景区。

考虑到冷门景区在自然、人文发表和设施等资本投入方面都相当差，娱乐性、便利性、安全性差，魅力不足，一个人取消旅行。 这样，以下对话就会扩大。

——你抢到长城的票了吗？

——不，天安门的我也没有抢劫！

——我也没有抢劫泰山的，华山的，三亚的我。

——那我不出门。

——我抢了天池，但没能拿到高速公路的通行证，无法自驾。

如果迈出这一步，不得不从上面放弃长假去玩的人，当然会对社会治理不满。 另一方面，受目前国内外经济形势的影响，我们的出口受到压力，投资效率低下，长假旅行这种有助于拉动内需的费用行为，当然是应该适当支持的措施，不是控制和压迫。

由此可知，大数据不仅无法处理长假旅游地供求的基本问题，反而会产生其他问题。

毕竟，大数据是限制人流，用票供给的方法。 这种方式的本质是，在面对低价申诉的情况下，市场供应量充足但质量不足，为了弥补质量变量是质量的，以票供给。

分散假期对国民来说不现实

那么，我可以改变处理问题的立场吗？ 比如，处理价格不足的问题，价格到了之后，市场的供给就可以自然地保持质量。 必须特别指出的是，这里的价格不仅是钱，还有一个非常重要的因素是时间。

服务产品的本质是在时间上不能积累。 市场的供给不足是基于特定时间段的供给不足，时间段长的话供给自然会变多。 另一方面，增加假期的时间段也会引起新的诉讼，但人的旅行诉讼、旅行预算是有限的。 所以，在新增加供给的情况下，申诉不能同步增长，供求矛盾整体缓和。

按照增加假期时间的想法，很多人首先考虑的是休带薪假，彻底分散大家的移动。

但事实上，带薪假期一直有。 劳动法的相关规定也已确定。 如果员工累计员工超过1年但小于10年，年假为5天。 10年以上不足20年的，年假为10天。 满20年的，年末年初是15天。 另外，国家法定假日、假日不计入年假假期。

这几个在北上广深大城市应该执行得比较好。 至少我周围的朋友可以保障年末年初。 但是，中国很大，各地的执法环境各不相同，很多地方还没有很好地执行，所以很多人还在呼唤年薪的路上。

另一方面，根据经济学常识，某个地区的经济越发达，人们休闲娱乐的意愿也相应提高。 但是，从某种意义上来说，至今国民的收入水平还不够，因此这种意愿还不够。

相关法律法规可以保护工人应得的权利，保护他们的带薪假期，但不能阻止。 为了想得到奖金和晋升的人，牺牲假期加班的人。 另外，中国人的休闲欲望增强了，但这种意志不足以抑制和同事竞争的意志，促进和上司谈判的行为。

此外，对很多人来说，旅行不是一个人行动，而是越来越多的时候举家旅行，同事朋友一起旅行。 一旦实行分散休假制，两个家庭，或者四五个上班族就要一起旅行，调整统一假期的价格几乎不可能一起旅行，最终不得不放弃。

找回五一节是唯一的选择

全国一局的长假制度等于全国经济某种程度的停止。 长假期间，我在上下游的领域度假了。 顾客、供应商也请假，公司不休息员工也不能创造多少价值。 在此前提下，公司给员工长假，机会价格最小，公司当然选择休假，保障工人的权利。

实际上，这被认为是政府替代劳资双方统一谈判的方法，在个别劳动者意志不足或劳动者群体谈判能力下降的情况下，政府将代替劳动者群体进行谈判。 这符合中国现在的社会状况。

当个别假期在时间上重叠时，协同效应带来效用的提高，产生越来越多的费用诉求。 这也是长期休假的重要目的。

现在，长假只有春节和国庆节。 对中国人来说，春节是不变的好朋友团聚假期，所以唯一的远程旅行机会只有国庆节黄金周，自然人山人海。

因此，逻辑指向恢复唯一的选择——五一长假。 另外，我们现在谈论的不是新设立五一节，而是恢复五一节。 那么，有必要回顾当初为什么取消。

取消五一长假是为了休中秋节假，保护以前流传下来的选择。 中秋节当然是中国人以前流传下来的重逢时刻，值得珍惜。 但是，中秋节只有三天的假期，即使现在高铁发达，对于很多离家出走的人，也要赶三天，不能回家团聚。 回家团聚的功能，还是在春节承担。

于是，中秋节变成了连家都回不去，也不能外出的鸡肋般的假日。 没有维持以前流传下来的，也失去了旅行。

更令人沮丧的是，为了传达以前，我们牺牲了五一长假，正因为这个选择少，这些年国庆节的长假，景区的人和路上的车会多。

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来源：荆州新闻