【财讯】G318：属于中国人的“国民公路”

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g318 :属于中国人的“国民道路”

道路的重要作用是现实层面的联系成为网络，不仅连接四方，还表现在精神层面的托运和向往。 中国需要能表现国家意志和时代特征的旅游道路，推进区域合作，推进产业融合，确立全球旅游联动快速发展的新标杆。 g318担负着这样的历史使命，能唤醒国民道路，现在一定是人们的期待和坚定的努力。

文|《小康》·中国小康网记者颚璟理塘，上海，恩施报道“我有车，有故事吗？” “我有座位，你有梦想吗？ ”这是从上海飞往西藏樟木口岸，往返于36站之间的梦幻巴士，不卖票。 有梦想的话，有318国道(以下简称g318 )相关的故事就可以上车。

在很多人的生活中，公共汽车是日常出行的重要交通工具，不仅是故事和梦想，使命和负责的“爱车者”们还带着在城市行走的“国民车”去了g318。 路程很远，也有困难，但重新走g318是为了建设属于中国人的“国民道路”。

“这条路就像西天取经”行动的总计划李克崎经常这样形容。 李克崎是国民公路g318的概念发起人，媒体创始人，爱他和他的团队，又是活动身体实践的人，各行业40多人跟着他们，历时一个月左右过了5476公里。 李克崎的妻子也参与过一次其中。 除了代表玩的梦中巴士外，团队中有599辆车为g318定制的代表性移动改造牧马人、来自艾威国际的代表性住宿自驾式拖车、来自天津勇达行的后勤保障超级皮卡，4辆车为大家“师傅”

超过960万平方公里的中国确实不容易找到走向世界第三极的道路。

“回归”的时候回到了15年前，2004年，春天，李克崎从拉萨回到上海，中途翻了两次车，整个假期都没有了。 12年后，被期待“在路上，我们永远年轻，永远热泪盈眶”的李克崎已经是“老练的自驾人”，年9月20日，在g318西行的起点成都市温江区，上海市黄浦区旅游局副局长胡啸、旅游业商会会长尼玛

出席这次仪式并参加提案的全国政协委员、成都市旅游局局长多央娜姆，第二年将“让横跨中国腹地的g318成为国内第一个自驾产业经济带”的提案带到了全国两会。 “这是提高旅游新供给、促进旅游精准扶贫的重要措施，也是长江经济带建设的应对”。

而且，在g318的起点上海市，又出现了一条令人兴奋的消息。 “中国汽车文化官方道路”重拾g318的梦想接近现实！ 这是3月6日召开的自驾游大会的压轴。 关于“情怀”的视频播出后，李克崎进入舞台中央，在国内外汽车、旅游、金融、媒体、娱乐、投资、咨询、市场营销等汽车行业精英的证言下，他发表了这个消息，热爱媒体 “我认为一个国家的自驾游正在迅速发展到一定的阶段。 那个成熟的标志一定要有自己的道路ip。 所以，我认为我们也有责任重新定义这条公路。 ”。

12天后，那个《西天取经》的故事开始了。 李克崎和他的团队白天开车赶路，安排中途活动，又对接解决各种突发的事情，每天晚上开会做当天的总结，制定明天的计划，忙中也总是欢呼雀跃。 同行的40多人有各自的工作和职责，他们共同重访经典路线，在各站进行正式的道演，他们进行实地调查和考察，寻找连当地人都不知道的地、道、风、物。

途中，他们为了恢复《自驾真经》攀登高峰，荆棘斩棘，寻找了很多真正不为人知的秘境，对g318也有了新的认识。 他们本打算用36天的时间在18个网站上完成“停下来”，最终完成“经过之旅”，但最终还是和理塘结下了不解之缘。

李克崎现在还记得很清楚。 那是去年4月3日上午，梦中巴士进入四川省甘孜藏族自治州理塘县委员会水库。 在梦巴士上，理塘县委县政府、爱车媒体双方进行了深入的交流。 理塘县委书记格勒多吉详细介绍了理塘县建设g318国民公路的优越条件和目前理塘县自驾基础设施服务的现状，希望把理塘县纳入中国汽车文化官方路演队必须通过的网站。

原来，理塘不是这次官方公演所计划的“必停站”。 来理塘之前，李克崎和很多人一样，听说过有名的民谣诗人仓央嘉措在《洁白的仙鹤》中唱的洁白的仙鹤依恋的净土——“洁白的仙鹤啊，请借给我你的翅膀。 我飞不远。 我去理塘回来。 ”。 但是，4000米以上的海拔和“世界第一高的城堡”的名号，使很多人背对着这座“天空之城”。

在听了格勒多吉的介绍后，李克崎试图改变对理塘的“预判”和“成见”，终于坐在了虫草酒店的房间里。 “这家酒店感动了我。 住在这里，有人敲我的门，量心率，叫我吸氧。 ”。

开始审视自己的身体，李克崎和路演队也重新考虑了出发前的g318网站的设定。 比如，在进入西藏中心地带的理塘，拥有厚重的人文景观和美丽的自然景观，可以为一些高原反应者提供专业的服务和测量，所以为什么住在这里，不能感受到这里鲜为人知的美丽和冲击呢？ 作为“先驱”和“探视者”，如果还不能敞开心扉接受g318的一切，那么越来越多的人能关注这条道路，带领越来越多的产业参加这条道路的共同创造吗？

这样决定了中国汽车文化正式路队的必要网站，需要“高城”的理塘！ g318的魅力正是每次“探路”都会带来新的感觉和体验。 到达理塘待了很长时间的李克崎想让更多的人体会到理塘带来的“冲击”。

格多吉也在中国汽车文化官方路队g318的线路横幅上愉快地签了理塘的“名字”。

类似的故事还有很多，设想中的18个网站是真心、真情完成的“中国汽车文化官方道路”，最终扩大到了36个网站。 李克崎终于在一年半后的年12月25日，在川藏公路开通纪念日，愿望实现了。 有使命的人，不仅按约定来到理塘，还在这里掀起了“脑岚”。 当天上午，第一个“国民道路g318”的地标完成，在形象化、具体化的ip载体上承载了g318文化形象。 下午召开了第一届g318道路文化产业峰会，g318沿线的地方政府公司界、道路文化相关学界、道路文化产业界、国内主流媒体、自驾协会的一百多名代表从山地旅行、道路旅行、产业跨境融合、道路文化等方面

一条路的创业史刚过去的一年，是中国改革开放40周年。 40年来，中国的面貌发生了翻天覆地的变化，旅游业也经历了起步、超越、跨越的40年历史。 随着中国经济的飞跃，汽车逐渐成为一般家庭的必需品。 大众旅行时代的到来，将个性化更强、自由度更高的自驾游作为人们的第一旅行方法。

——这是第一届g318公路文化产业峰会，参加者们的共同评价。

现在中国迫切需要能表现国家意志和时代特征的旅游道路，推进区域合作，推进产业融合，建设全球旅游联动快速发展的新标杆。 谁能承担这样的使命？

提出问题后，大家都集中在g318上。

同年11月15日23点，“一条道路了解中国”的g318照片出现在美国纽约时代广场的大屏幕上。 近年来，在被称为“世界十字路口”的纽约时代广场，中国优秀的公司开始被邀请加入“世界第一屏幕”纳斯达克的大屏幕。 这次“中国道路”出现在纽约的地标性建筑上，g318作为中国的形象向世界传播了中国的声音。

“从海面长江口到地球山顶的珠穆朗玛峰，从大上海到青藏高原，从东部发达地区到西部相对落后的地区，从我国地形的第三阶段到第一阶段……g318是中国唯一横跨最多省的，景色、文化、地形、语言极其丰富 》关于g318，李克崎就是这样“定义”的。

值得一提的是，在第一届g318公路文化产业峰会上，视频中出现的g318是充满真相的“自述”，有人称我为远方，也有人称我为梦想。 越来越多的人称之为g318。 从上海人民广场到西藏樟木口岸，从东海之滨到雪域高原，我位于神秘的北纬30度，与奔腾的长江相对前进，蜿蜒地越过中国地市的三个台阶。 五千年文明铸造了我的另一种风貌，不同的美食诉说了生存的百态文化，不同的民族传达了千年流转的故事，从海面到地球的顶峰，从烟雾江南到藏地的美丽景色，我被誉为中国最美的人文景观大道，江南的 我是中国最长的主干道，连接着内地和藏区的信息表现和迅速发展……

随着g318的“自述”和视频的精彩画面，所有人都心想事成，可以回到过去。 蜀道崎岖，自古闻名，诗仙李白曾经说过“蜀道难，去不了蓝天”“问你西游什么时候还有”。 道路陡峭的岩石爬不上去”，描绘了近70年沧桑的巨大变化，在中国共产党的强烈指导下，世世代代建设道路的先驱的湿霜淋着雨，石头变成锄头，铺设了延伸到世界屋顶的天道。 现在g318像巨龙一样蜿蜒，横跨神州大地，构筑了从东部沿岸到西部高原的“金桥”。 曾经害怕的西行之路，现在已经说要走了，已经不远了。

道路是重要的基础设施，也是国民经济迅速发展的大动脉。 有点老的恩施人几乎都有“出山”的记忆。 来到云中，走到风中，带着灰尘，走出山中，虽然是痛苦的旅行，但也是人生道路的新起点。 这个记忆和g318有关系。 g318在湖北省恩施土家族苗族自治州境内依次经过巴东县、建始县、恩施市及利川市，全长311.385公里。 恩施州管辖的8个县市都属于贫困县，平民生活曾经非常艰苦，但g318开通后，汽修、补胎、加水、旅馆、餐厅、小卖部、招待所……很多人把“茶碗”托付给了这条道路。 横穿鄂西境内的g318以“车少绿重”闻名，光洁的长路蜿蜒。 就像小清新电影中的片段一样，恩施市在推进全域旅行的过程中解体发现，该市团队旅行达到30%左右，散客旅行达到70%左右，散客中，自驾游客达到80%左右，因此他们开始利用“国民道路g318”。

恩施的迅速发展变化只是缩影。 林芝县鲁朗镇是g318旁典型的致富乡镇。 离这个安静的城市不远有一座海拔4700米以上大雪纷飞的色季拉山。 从四川雅安直达拉萨，这条路又陡又美。 年，开通60年了它不断在改造升级中撰写新的篇章。 当时鲁朗镇边巴镇长在镇上大部分房子开设了家庭酒店，床位超过1700人，镇上居民收入增加，家庭酒店设施也越来越完善，鲁朗镇致力于建设国际旅行知名城镇，g318的路况变得更好。

作为g318川藏线的重要节点，理塘也计划逐一发挥g318上的交通枢纽作用和藏汉交界点——民族纽带作用。 通过自驾游产业的牵引，缩小甘孜旅游资源的公布和每个人平均收入的落差，注入消除贫困的强心剂，构建精确的扶贫场景、民族团结界面、一个东西贯通的节点，从而迈出跨越飞跃的新起点

“g318可以说是中国的创业之路、信仰之路和生命之路。 ”这是李克崎多次为g318相关的“出发”找到的理由。 年是中华人民共和国成立70周年，李克崎和他的团队也策划了《国民道路g318》的书，举行了国庆节的献礼。

如何合理开发利用国民公路成为世界一流的道路“g318沿线旅游资源”，实现g318旅游经济的持续快速发展？ 我们需要的是产业聚集的平台，是以沿线丰富的文化旅游资源为载体，获得多种旅游产品类型和行业，收集“餐饮旅游娱乐购买”产业要素和领域新闻的平台。 ”。 国际山地旅游联盟秘书长何亚非表示，第一届g318公路文化产业峰会的召开，集中了领域力量，完善g318自驾游各要素的整合，促进高质量自驾游产品的孵化，国民道路沿线特征的互补性，东西联动，均衡快速发展，

目前g318沿线部分地区经济基础还很弱，自身财力投资旅游开发的能力也很弱，不可否认，自驾服务提供者、汽车租赁、车辆服务、餐饮住宿等自驾产业链的整合正在迅速发展。 在g318公路文化产业带建设中如何引出特征项目，实现资源对接，实现政府、公司及市场比较有效的融合和共同快速的发展？在第一届g318公路文化产业峰会上，许多嘉宾在这些问题上

“建设g318国民公路，是通过中国最长的东西干线公路，串联连接三个阶段性丰富独特的旅游资源，实现交旅融合。 要建立g318国民道路，从隐形道路和隐形道路文化两个维度考虑”中国道路学会副秘书长巨荣云在题为“交旅融合与道路旅行”的演讲中，为g318道路文化产业带的快速发展提出了确定的方向。

成都大学旅游与经济管理学院教授、中国旅游双线相关理论创始人林光旭担任嘉宾主持人，甘孜州旅游快速发展委员会主任肖锋与西藏自治区文化厅产业到处鹰萨罗布次仁作为嘉宾进行了“川藏对话”。 两位讨论嘉宾说，政府作为基础设施的建设者和旅游资源的管理者，应该在产业带的建设中承担责任和义务，他们同意g318公路文化产业带的建设，在这个过程中加强地区间的合作，加强政治企业的合作，g318公路文化产业

旅行社、ota (在线旅行社)、酒店、景区等旅行社、租车、保险、救援、通信、汽车俱乐部等交通公司、媒体、文化、科学技术等相关公司、电影、文学、音乐等文化机构，很多市场主体认为“ 不同行业的代表分别阐述了g318中未来的布局和计划，展示了产业与g318融合的具体落地项目和可行性方针，谋求跨区域、跨区域合作和快速发展。

在“头脑风暴”之后，肖锋总结了这次大会讨论，并发表了会议成果“理塘共识”。 共识是，建设g318公路文化产业带，共同弘扬国民公路g318文化，推进产业升级支持扶贫攻坚，共同构建g318文明旅游通道，加强区域间旅游线路的设计宣传。

“使国民道路g318成为代表中国文化自信的世界级道路！ 让世界在一条道路上升华中国，了解中国，进入中国”，成为嘉宾们的共同呼声和美好期待。

“道路的重要作用是现实层面的联系成为网络，不仅连接四方，还表现在精神层面的托运和向往中。 ”。 何亚非例如放眼世界，道路是共同的世界符号。 美国，66号公路被称为母亲之路，寄托着美国人创业当初的朴素感情。 澳大利亚、大洋路承载着3000名一战老兵的汗水，是第一次世界大战的纪念。 在全球化的今天，我们发现道路跨越了国界的障碍，把国家和国家联系起来，让民与民相看，使世界公民在人类命运共同体中更加密切地相互依存。

何亚非说，g318是中国道路文化的象征，象征着我们国家前进、勇敢攀登高峰的国民精神。

两年前，第一个理塘日，李克崎从康定开车来，阳光在这个g318的节点城市，被g318的壮美所压倒，他脑子里浮现出一个想法:这条路知道中国最好的博物馆，所有中华孩子都不能“错过它” 我们作为推动者，越来越多的人关注它。

这样“觉醒”就成为了第一届g318公路文化产业峰会的主题。 “返回”理塘时，李克崎与g318沿线许多地方的领导人一起，举行了g318国民公路的“唤醒”仪式，随着巨龙的飞翔，中途画了风景和壮丽的河山逐一展示。

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来源：荆州新闻