【财讯】长安福特翼虎断轴屡遭维权 曾放话让车主随便闹

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年11月21日，长安福特广州车展媒体日，业主穿着一件名为“翼虎断轴”的t恤冲进长安福特展台。

年新年到来之际，在翼虎汽车断轴事故中经历了3个月维权的张先生终于迎来了曙光。

年12月27日，长安福特汽车有限企业(以下简称长安福特)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局申报召回计划，从年2月21日起，年9月21日至年11月13日期间生产的翼虎汽车 今年2月21日，这个计划实施了。

但是，一波三折的翼虎“断轴门”的事情好像还没有就此结束。 召回可能是一个新的开始。

受害者的老板“出名了”

两个月的焦躁等待着像石头一样沉入大海，张先生决定了孤独。 11月21日正值长安福特广州车展的媒体日，她穿着一件名为“翼虎断轴”的t恤冲进长安福特展台。 于是翼虎的“断轴门”发生了戏剧性的变化。

据说张先生事先把印有“翼虎断轴”四个字的白t恤藏在自己的包里进入会场。 当天上午，长安福特销售企业社长刘淳伟、销售企业常务副社长陈旭在展台致辞时，张先生坚决冲进展台指责翼虎质量差，车轴意外断裂，4s店和制造商从未作出正面回应。 这件事一发生，现场就骚动起来。

张先生告诉《公司注意报》的记者，她登上展台不久就被长安福特的员工强行拉走了。 期间，由于对方的动作太粗鲁，在拉伸过程中，小张的指甲折断了，流血了。 小张被强行从会场拖出来，被带到了派出所。

实际上，年10月2日，长安福特在深圳会展中心举办国庆节车展时，张先生和20多名深圳翼虎车友会的代表去车展现场进行了维权。 当时，他们被现场员工拦住，被强制隔离在会场外的封闭区域近一个小时，被隔离的是包括孕妇、老人、孩子在内的无辜车展参观者。

广州车展事件发生后几天，长安福特客服部社长的手机一直没有出来。 然后易达福特4s店的社长拒绝听张先生的电话，拒绝见面，安排了几个男员工总是盯着她看。

张先生还告诉记者，去年11月车展“成名”后，多个车主在“汽车之家”翼虎论坛上找到了她，寻求帮助。 很多业主说他们以前认为是他们自己的操作问题，但很多已经通过保险路线修车了。

通过保险路线修理车也是长安福特向张先生提出的处理方案。 当时，长安福特说，张先生走保险路修车，事后会给予4万元的赔偿。 但是张先生不同意。 通过保险路线修理意味着承认事故的发生与汽车自身的质量无关。

张先生说:“在维权过程中，很多翼虎老板支持和鼓励我。 当然，也有利用我达到自己赔偿目的的业主。 其中有些武汉老板去年12月14日成功退役。 这是迄今为止唯一的退役成功例子。 ”。

张先生说，长安福特与这个车主签订了保密合同，不允许车主退出车，但这个车主用模糊的方法在朋友圈表示退出车的结果，把wechat语音发给张先生，“钱应该快到账了。 但是，当张先生准备让记者再次看到车主的WeChat的力矩时，车主已经设定了访问权，无法找到当时的状态。 “另外，这个车主能退役是为了特别的社会身份。 ”。

也许广州车展的维权使整个事情迅速发酵了。 一个多月后的12月27日，长安福特终于宣布了召回的决定，此次召回范围内的车辆宣布，部分批次的前转向节生产材料未能满足福特对该材料在世界范围内执行的材料强度标准。 受到相当强度的冲击时，前转向节会断裂，有安全隐患。 长安福特为召回范围内的车辆免费更换左右转向节组件，消除风险。

听到这个消息，张先生高兴得哭了:这次召回确实证明了翼虎汽车有问题，长安福特的行动证明了一切。

一波三折的长维权路

张先生的“翼虎断轴”维权事件非常困难，几乎使抑郁症复发。

张先生向记者讲述了事件的原因。 年9月22日下午，张先生乘坐新买的翼虎车4人外出，路上遇到红灯，绿灯亮后左转，刚进入直行状态，车身突然向左倾斜，撞到路中央的隔离栏，快车爆胎。 张先生心情稍微平静下来后进行下车检查，行驶了5000公里以上的汽车的左传动轴脱落了，但没有变形，固定传动轴的锣口裂开了。

事故发生后，张先生在第一时间拨打长安福特的400个电话进行质量投诉，据说车辆行驶中左前轴突然断裂，发生了事故。 事故车辆当天下午被张先生购买汽车的伊德福4s店拖走了。

事件第二天上午，张先生赶到易达福特4s店，该4s店的售后服务部经理通知说制造商还没有联系，事故车辆无法开动。 但是，当天下午，张先生再次给长安福特打电话时，顾客服务确认在事故发生当天下午联系了4s店，称之为质量事故。 三天后，4s店售后服务部的经理建议以个人名义向张先生申请保险，说走制造商不容易。 事件发生一周后，张先生完全没有收到长安福特和4s店的回答。 之后，张先生寻求媒体的帮助，深圳的一些电视媒体在事故发生9天后去了伊德福德4s店进行相关采访，结果遭到了4s店的强烈阻止。

之后的10多天，张先生多次找到易达福特4s店，但没有给出确定的回答。 直到10月21日，长安福特终于回复了。 事故当天突然发生暴风雨，汽车突然转向失控，车辆可以排除先切断半轴发生碰撞的可能性。 通过检查断裂零件的截面，可以排除产品质量问题引起的这次事故。

关于等了这么久的证明书，张先生表示不能接受，第三者反复制作轮毂转向节(俗称“羊角”)进行检查。

时隔一周的去年10月28日，张先生收到了长安福特的信。 在这封信中，长安福特表示，描述天气的“暴风雨”一词是不恰当的，并表示希望帮助具有鉴定资格的第三方机构尽快鉴定这个部件，负担鉴定费用，如果张先生需要亲自要求第三方鉴定，我将予以支持

后来，张先生经过几番波澜，终于找到了上海sgs检测中心，进行了羊角检测。 检查的结果是“破坏材料的破坏是脆性破坏”。 但长安福特否认了这个检测结果。

召回决策公布后，长安福特仍想“私了”处理问题。 张先生从长安福特先生那里收到了“关于解决翼虎车辆断轴事故的需求”(以下称为“需求”)。 《需求》有三项协议，第一份复印件包括承认这次事故的发生与汽车自身的质量无关。 这次的事情承认个人解决错误对长安福特产生了严重的影响，必须道歉以上两点声明在投稿中保存了10天，保证不进行任何维权和骂长安福特的行为。 以上三个，每做一个给车主五万元的赔偿。 张先生说:“长安福特在召回之前，要求我必须按照这个需要做。 否则拒绝赔偿，不退车”。

12月30日，张先生在翼虎论坛上说:“上午，易达福特4s店曹总拒绝向我还车赔偿，只负责修理。 我打算向行政部门提交行政干预申请。 长安福特及其易达福特4s店，你们还欠我公开道歉！ ”。

只不过是汽车召回或新的开始

年10月，长安福特以单月销量70599辆的成绩名列汽车销量前十，其人气汽车翼虎、福克斯、蒙得迪奥等工作必不可少。 其中翼虎在所有车型中销售台数的比例占近15%，曾经出现过长期无现车，需要涨价车的现象。

据网民“嵩山派”不完全统计，长安福特生产的翼虎汽车因轮毂转向节(俗称“羊角”)支架断裂而发生的事故达16起。 4月5日新疆阿克苏，8月23日安徽，9月17日湖北黄冈，9月22日深圳，9月天津，10月3日上海，10月6日四川广元，11月11日深圳，11月23日郴州，11月25日杭州，12月1日温州，12月9日扬州，12月10日同一天

但在这期间，长安福特保持沉默，没有任何反应。 年2月13日，张先生在“汽车之家”翼虎论坛上投稿。 年2月5日下午，贵州省某翼虎车主在低速行驶中，右前轮总成突然发生故障，行驶中车辆的右前轮失去动力，被拉到右侧，偏离正道与护栏相撞，但不是右车头正面相撞，而是车辆的右前轮部严重损伤。 这辆车是去年12月生产的，去年1月购买的，行驶距离不过300公里。 帖子附有事故车辆和业主妻子受伤的照片。

在接受记者采访的那天晚上，张先生给长安福特先生看了最近没有公开的回复。 根据这封信，据说根据召回法规更换小张的车辆，免费修理事故中受损的其他零部件，但是关于小张提出的“一损二”和追加赔偿的其他费用问题，没有相关的法律依据，不能满足要求。 张先生说，她除了提出了“一损二”和追加赔偿外，还提出了媒体公开道歉的要求，但这个回复对这个要求只字未提。

采访结束后，张先生送给记者印有“翼虎断轴”的t恤，签上了她的名字和日期。 这天是3月5日，只有3.15和一笔之差。 张先生还告诉记者长安福特跟她说话，随便闹她，把张先生送进监狱就骂了好几次。

张先生还透露，长安福特为了掩盖翼虎的质量问题，花费了大约8000万元的公关费。

在采访张先生之前，记者联系了长安福特公关部负责人王建辉先生，试着就翼虎断轴事件向对方提出了采访大纲。 我希望长安福特先生就这件事作出回答。 但是，直到发布新闻那天，没有得到任何答复。

来源：荆州新闻