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经济观察网记者沈怡然报道,空南方航空公司和美国空航空公司就战略合作的核心内容达成协议。28日上午,南航恢复交易,首次详细披露了业务合作计划。公告显示,中国南方航空公司将以每股5.74港元的价格向美国空航空公司发行近9%的h股。一旦近15亿港元的交易信息被披露,截至3月28日11: 30,复牌的中国南航空a股票市场上涨1.65%至8.01元,复牌的中国南航空股票市场下跌2.19%

南航美航合作计划首度公开 混改进入“最后一公里”

2017年3月27日,与美国空航空公司(以下统称双方)在广州签署了股份认购协议。公告披露了双方的业务合作安排。计划在代码共享、多式联运协议、人员/经验交流、销售、乘客忠诚度计划和机场设施共享等领域开展合作。h股发行计划将于2017年7月1日前完成。目前,仍有一些问题需要完成,如SASAC、证监会和HKEx的审批,民航总局的确认等。

南航美航合作计划首度公开 混改进入“最后一公里”

根据招商局证券的分析,中国南方航空公司和美国航空公司在中国和美国现有的市场结构中处于劣势。一直以来,中国南方航空公司空美国航空公司空的市场份额最小,约占20%。达成战略合作的中国国际航空公司和美国航空公司拥有42%的份额,而去年进行股权合作的中国东方航空公司和美国空航空公司拥有27%的份额。

中国南方航空公司和美国航空公司将为长期业绩增长提供动力,并增强其在全球航空空市场的竞争力和影响力。近年来,随着出境游市场的快速增长,国内航空公司空公司纷纷开通国际航线,激烈的市场竞争导致三大航空公司的客运量一直在80%左右波动。

合作伙伴美国航空公司空是美国航空公司空集团公司(以下简称美国航空公司)的全资子公司。根据招商局证券的分析,对于美国航空公司来说,北京基本上由中国国际航空公司和美国联合航空公司控制,上海基本上由中国东方航空公司和美国空航空公司控制,其在北京和上海的未来发展非常有限。然而,广州基本上由中国南方航空公司控制,竞争格局良好,空.发展

南航美航合作计划首度公开 混改进入“最后一公里”

美国航空公司每天有近6700个航班飞往50多个国家的近350个目的地,成为世界上最大的航空公司。到2016年底,美国航空公司空主机机队的规模达到930架,在美国有9个枢纽:夏洛特、芝加哥、达拉斯/沃斯堡、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城、菲尼克斯和华盛顿,拥有全球航线网络。

沈经济观察报记者

经济观察公司的记者

专注于硬科学技术领域,包括机器人和人工智能、无人驾驶飞行器、虚拟现实(vr/ar)、智能服装和新材料。擅长企业深度报道和上市公司分析。发现尖端技术的投资价值和发展趋势。

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来源:荆州新闻

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