加强汽车尾气治理 交通部研究建立汽车检测维护制度

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中新网北京3月23日电(记者程春雨)记者从交通运输部了解到，目前，交通运输部正在研究建立符合中国实际的汽车检测维修体系，积极推广成套先进技术的应用，充分发挥汽车维修行业作为“汽车医院”的突出作用，加强对汽车尾气的控制。

3月23日，交通部召开了2017年第三次例行记者会。图为交通部发言人吴。交通运输部发言人吴3月23日在2017年交通运输部第三次例行记者会上表示，自2009年起，交通运输部对营运车辆实行油耗准入制度，并发布了《道路运输车辆油耗检查监督管理办法》，规定“不符合道路运输车辆油耗限值标准的车辆不得营运。”据测算，自油耗准入制度实施以来，我国汽车的油耗和二氧化碳排放量分别减少了980多万吨和3200万吨。

今年3月22日，交通部研究通过了《交通领域推进生态文明建设实施方案》，要求将绿色发展理念融入交通规划、建设、维护、运营、管理和服务的各个环节和全过程。

吴说，2017年，交通部将从三个方面积极推进交通运输节能减排:

一是推进结构性减排。优化运输结构，充分发挥不同运输方式的比较优势和综合效益。在客运方面，优先发展公共交通，大力鼓励慢行交通，倡导绿色出行；在货运方面，推广多式联运、联运和联合配送等高效的运输组织模式；同时，完善高速公路电子收费系统(等)，通过提高运输运行效率来降低能耗和污染排放。

二是加强减排措施管理。《珠江三角洲、长江三角洲和环渤海(京津冀)海域船舶排放控制区实施方案》出台，为加强船舶大气污染物排放控制，我国首次设立了船舶排放控制区。目前，在珠江三角洲、长江三角洲和渤海海域的核心港口，船舶在停靠期间使用的船用燃料含硫量不高于0.5%；发布《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020)》，推进船舶节能减排和船舶绿色发展；积极配合相关部委开展《船用燃料油》等排放标准的修订工作；加强对船舶排放大气污染物的监管和执法。同时，我们将继续深化互联网+物流配送和互联网+公共交通，推进交通信息化和智能化建设。

第三，提高技术减排水平。为支持新能源和清洁燃料汽车在城市公共交通中的应用，发布了《关于加快交通行业新能源汽车(爱基、净值、信息)推广应用的实施意见》。明确指出，到2020年，新能源城市将有20万辆公交车，10万辆新能源出租车和城市物流车辆。在船舶和港口推广液化天然气和岸电技术，在干码头建设防风抑尘设施。(结束)

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来源：荆州新闻