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证券时报网络。3月15日,

中国的铁路仍然很少,construction/きだよきだよ0/.仍然很多我预计中国铁路的年投资将保持在8000亿英镑的水平,这可以持续十年。全国人大代表、中国工程院院士王14日在接受记者采访时表示,目前中国铁路运营里程已达12.4万公里,而美国铁路最多也就40万公里。相比之下,中国的铁路建设规模仍然很大。

据上海证券交易所15日报道,他推测,到2040年,中国铁路的里程预计将达到17万公里,而每年约8000亿元的投资水平可以持续十年。同时,他表示,高铁作为中国制造的新名片,是中国人创新智慧的结晶。中国的高铁极具成本效益,也是世界上最具竞争力的,所以中国应该大力发展自己的铁路,努力使中国成为高铁国家。

东北证券建议关注2017年轨道交通设备投资反弹的受益对象CRRC,推进国产化进程,叠加城市轨道投资加速的受益对象鼎汉科技和中和科技。2017年,铁路固定资产仍将超过8000亿元,城市轨道交通投资也将增加,轨道交通行业的投资机会也将到来。推荐组合:CRRC、隧道、中和科技、中国郝彤、鼎汉科技、杜佳科技、黄辉科技、永贵电气、倪康机电。

每年铁路投资8000亿可期 或持续十年(附股)

郭进证券指出,2016年铁路行业固定资产投资为8015亿元,2017年铁路投资将保持在8000亿元左右的高水平。“十三五”期间,高铁里程增加了11000公里,电动车组维修高峰期即将到来。新电动车组和维修后的市场有很大的市场。此外,中国标准动车组牌照的发放将增强高铁设备的国产化能力,有望成为一带一路高铁走向海上的生力军。建议用进口替代和后市场理念关注整车及零部件及相关目标的优质企业。整车为CRRC,细分为康尼机电有限公司、春晖有限公司、永贵电器有限公司、鼎汉科技等。

每年铁路投资8000亿可期 或持续十年(附股)

(证券时报新闻中心)

来源:荆州新闻

标题:每年铁路投资8000亿可期 或持续十年(附股)

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