驾考改革一年间：学车考试方便了 服务质量提升了

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核心提示:你想排队学习汽车吗？参加考试难吗？驾驶员培训和考试工作的背后，关系到国计民生。措施落实到位，重大试点稳步有序推进，亿万人民受益。2015年底，公安部会同交通部启动了全面的驾驶考试改革。在过去的一年左右，一系列的改革

新华社记者白洋、刘玉章

北京——我应该排队等公共汽车吗？参加考试难吗？驾驶员培训和考试工作的背后，关系到国计民生。措施落实到位，重大试点稳步有序推进，亿万人民受益。2015年底，公安部会同交通部启动了全面的驾驶考试改革。在过去的一年左右，一系列的改革

驾驶考试方法更加灵活

据公安部统计，中国每年有3000多万人获得驾驶执照，驾驶人数居世界首位。随着驾驶员培训和考试需求的快速增长，以往驾驶考试系统的管理理念、业务模式和监督机制都遇到了巨大的挑战。

2015年11月，国务院办公厅转发公安部、交通部《关于推进机动车驾驶员培训考试制度改革的意见》，驾驶考试改革全面启动。

为确保驾驶考试改革有序推进，公安部先后制定和修订了7项规章制度和12项相关技术标准，出台了自学驾驶考试直接考试和网上自考等便利措施，并派出40多个检查组到21个省检查改革实施情况。目前，各种改革措施已开始在各地实施，改革的效益不断扩大。

2016年4月1日，天津、福州、宁波等16个试点城市开设了自学考试直接考试点。记者了解到，到目前为止，已有8599人报名参加自学直接考试，其中2504人取得了驾驶执照。此外，全国31个省、自治区、直辖市的330个城市开通了网上自考应用，实现网上预约考试8149.8万人次。在上海、南京和呼和浩特等227个城市，100%的人通过互联网预约考试。

一系列改革措施改变了以往培训和任用考试完全由驾校安排的局面，不仅灵活地满足了群众的多样化需求，而且有效地堵塞了以往考试任用、指标分配和考试评价中存在的监管漏洞，促进了考试更加公平和公正。

考试机制更加规范

确保安全是驾驶考试改革的首要原则。在推进驾驶考试改革的过程中，公安部和交通部严格控制培训质量，通过考试，严格遵守考试标准。通过一系列强硬措施，他们坚决将道路杀手拒之于驾驶证之外，维护了人们安全出行的根本利益。

一方面，引入市场竞争，进一步开放培训市场。通过打破垄断格局，行业将被迫转型升级(爱基础、爱净值、爱信息)，这将促进优胜劣汰、公平竞争的行业秩序的形成。目前，各地社会考场建设和使用有序推进，购买服务同步实施。全国新增社会化考场419个，开放竞争的社会考场服务市场正在形成；驾驶培训市场改革加快，驾驶培训费用不同程度下降，培训后培训模式覆盖率提高，行业逐步进入合理发展轨道。

另一方面，新的培训考试大纲出台，从专业化、精细化、标准化入手，加强培训教育的针对性和实用性，努力提高驾驶员的安全驾驶技能，提高安全文明素质。目前，江苏、安徽、云南三省公交司机职业教育培训试点进展顺利，计划今年在全国范围内实施。

同时，加强考试监管，推进严格规范的驾驶考试。全国201所驾校与公安机关完全脱钩，建立了预警、事件监控、事后追溯的全程监管机制。实行随机安排考试和公开考试制度。地方公安机关也启动了考试监督制度，加强了考试监督检查，严格查处了非法考试问题。

服务措施更方便。

驾驶考试改革不仅注重增加便利性和效益性，还不断引入一系列新的服务措施，实现了业务就近、异地和在线运行，有效适应了交通增长和人员大流量的新形势和新需求。

扩大考试服务的供给，方便人们就近参加考试。据介绍，全国共有413个理论考场、1015个驾驶技能考场、284个县级考场和16369名专职和兼职考官，738个县(市)可开展小汽车驾驶证各科考试。湖北、安徽、黑龙江等11个省50%以上的县(市)可以参加c1和c2驾照考试。

放开异地补考和换证，以满足流动人口的驾驶需求。在已发布小汽车和摩托车远程调研的基础上，我们将进一步发布大中型汽车驾驶证异地申请考试，允许他们异地申请驾驶证发证和换证。截至目前，全国各地已有3.1万人报名参加大中型客车异地审验，209万人异地换发并验证了驾驶证。

放宽残疾人士的驾驶条件，保障他们学习驾驶的权益。在允许听力障碍、下肢残疾、部分手指残疾等身体缺陷人群驾驶的基础上，进一步放宽单眼视力障碍人群和上肢残疾人群申请小型汽车驾驶证的条件。自改革实施以来，8，734名视力障碍者和25，000名上肢残疾者申请了驾驶执照。

优化老年人体检要求，将年体检年龄从60岁调整到70岁。目前，900万老年人享受放松体检的优惠政策。

从群众最关心、最直接、最现实的问题出发，努力简化管理，规范行为，优化服务。驾驶考试改革一年多来，服务质量明显提高，人们对驾驶考试更加放心。我相信，随着驾驶培训市场体系和驾驶考试管理体系的不断完善，改革的成果将惠及更多的人。(结束)

来源：荆州新闻