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最近,青岛下了一场大雨。当许多路段都有水的时候,文昌路作为全市第一条海绵城市改造道路,不仅没有连片水源,而且实现了雨水吸收、蓄水、渗水和净水的综合利用,成为海绵城市建设的典范。

2016年4月,青岛成功申报为第二批全国海绵城市建设试点城市,作为青岛海绵城市建设唯一试点地区的李沧区,以文昌路(金水路-文安路段)为海绵转型样板。

其中,将人行道改造成透水人行道,使雨水通过空空隙率高、透水性好的透水砖和道路结构层直接渗透到地基土中,将雨水还原为土水。人行道绿篱改造成下沉式绿篱,两侧绿化带结合地形及周边景观改造成植草沟、生物滞留区、雨水花园等海绵景观。当超过绿篱的雨水储存能力时,多余的雨水将通过导流槽和石笼直接沿地形向下输送,并通过下沉的绿篱中的溢流井排入市政雨水管网,最终进入河流系统。

青岛有条“会呼吸的路”

文昌路和青岛大部分道路一样,坡度大,雨水流量大,雨水流失快,使用下沉式绿篱集水远远不够。因此,在文昌路建设过程中,在人行道的适当位置设置了截水沟,拦截了因流速过大而无法下渗的雨水,使其流入下沉的绿篱或绿化带,从而最大限度地保证雨水径流进入海绵设施,形成了一条“呼吸型城市道路”。(经济日报记者刘成通讯员孙)

来源:荆州新闻

标题:青岛有条“会呼吸的路”

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